{"version":"1.0","code":200,"type":"article","message":"success","status":0,"data":{"title":"斗山220-7挖机显示屏上偶尔会跳出充电故障报警显示标志，时有时无，发电机到电瓶的线束、拆装底板都没发现问题","author":"快修宝","thumb":"https://assets.gongji58.com/devastator/kxbLogo.png","cover":"","abstract":"有些水平欠缺的师傅都喜欢大拆大换来解决问题，故障没排除，钱花了很多。而好的维修师傅是四两拨千斤，不仅能快速解决问题，还能最大程度上减少机主的开支 我的斗山220-7挖机（1万多小时），2个月前显示屏上偶尔会跳出充电故障报警显示标志，时有时无，难发现原因出在哪？后来出现的越来越频繁，我就把挖机发电机到电瓶的线束认真的检查了一遍，各种拆装底板，2个小时下来啥收获也没有","html":"<p>有些水平欠缺的师傅都喜欢大拆大换来解决问题，故障没排除，钱花了很多。而好的维修师傅是四两拨千斤，不仅能快速解决问题，还能最大程度上减少机主的开支<br/></p><h2 id=\"26wqe\">先来看看老板的检修过程</h2><p>我的斗山220-7挖机（1万多小时），2个月前显示屏上偶尔会跳出充电故障报警显示标志，时有时无，难发现原因出在哪？后来出现的越来越频繁，我就把挖机发电机到电瓶的线束认真的检查了一遍，各种拆装底板，2个小时下来啥收获也没有</p><h2 id=\"z5joe\">直接换电瓶</h2><p>挖机歇了几天后开工，打马达发现电瓶电压不足，心想这是电瓶不存电的原因吗？难怪之前检查一遍线束没检查出来，我就直接买了新电瓶换上。试车发现充电故障标志还在，这完全不是电瓶的原因啊！这下换的也不让退货啊，想哭<br/></p><p>第一位：修好要好几千<br/></p><p>请来一位维修师傅检查，试车，调整，判断出发电机出现故障：发电量不足。在发动机运转的情况下打开大灯测电瓶庄头电压为25.2V，关了大灯发电电压再高也不超出27.3V，正常发电电压要达到28左右才算正常</p><p>在斗山公司问了报价一个发电机好几千，副厂的也要800多，关键副厂件不耐用，寿命最多在一年左右，真的要花好几千换发电机总成吗？我考虑后换位师傅来看看<br/></p><p>维修高手：只要88元<br/></p><p>我又找了一位口碑很好的李师傅来看，他直接表示是调节器元件损坏引发的故障，调节器的故障也会引起挖机上的时间表和保养时间表都不走，换个调节器元件就行，只需要88块钱<br/></p><h2 id=\"wawpk\">电压调节器工作原理</h2><p>调节器是发电机的一个关键部件，利用改变流过转子的激磁电流通断，进而调节转子磁场的大小进行工作的。当发电机产生的电压低于调节电压，调节器不起作用。当发电机输出电压超过调节电压预设值时，励磁电流被调节器断开。这时发电机电压下降，当降到下限电压额定值时，调节器重新接通励磁电流，电压再次逐渐升高，调节器开始新一轮调节循环<br/></p><h2 id=\"lyqym\">完美解决</h2><p>拆开发动机之后把滚针轴承加好高速高温润滑油，不到2个小时的拆装把调节器换上了。启动马达试车很完美：报警故障标志不显示了，充电电压正常了，时间表也走了。可原先的那位师傅竟然背地里怼李师傅傻，你觉得呢？<br/></p><h2 id=\"qky2l\">为机主省钱是第一位</h2><p>优秀维修工的出发点都是为机主省钱，对故障的把握非常准确。而技术欠缺的修车工，查来查去，拆来拆去都搞不懂原因，最后搞明白故障原因了，技术又不够细，让机主白白多花了冤枉钱，以致于双方的信任度不断降低<br/></p>","published_time":1740666270,"url":"https://www.xiuwaji.com/article/93.html","images":[],"keywords":["工程机械","行业干货","快修宝"],"tags":["工程机械","行业干货","快修宝"]}}