维修案例详情

挖机行走没力怎么解决?别急着换件,修挖机老师傅教你一步步排查,省下大几千!

快修宝

昨晚上刚躺下,手机就响了,一个干挖机的老客户发来语音:兄弟,我这台小松行走没劲,平地走都跟老年人散步似的,爬坡更别提了,直接不动弹。液压油刚换的,滤芯也清了,问题还在,咋整?

https://assets.gongji58.com/2026-01-20/437742-kgpb1qjuo21768908408.jpg

我一听就笑了,这问题太典型了。干我们这行二十年,碰到挖机行走没力的故障没有一百也有八十台。很多时候,机主着急干活,上来就想着换行走马达,或者怀疑液压泵不行了,结果花了大几千换上去,问题还在,钱白花了。

今天就跟大伙聊聊,挖机行走没力到底该怎么查,从哪下手,怎么用最小的成本解决问题

一、别被表象骗了,先从压力查起

前两天有个江苏的机主加我微信,说他的卡特336行走没劲,找了两个修理工都说是行走马达坏了,要拆修,报价一万多。我问他:你测过系统压力吗?那边一愣:啥压力?

这就说到点子上了。挖机行走无力,十有六七是压力出了问题。主溢流阀要是卡了或者弹簧疲劳,系统压力上不去,你换啥都没用。

正确做法:找个压力表接上,看看行走时的实际压力跟手册差多少。我那个江苏客户后来一测,正常压力该到350公斤,他那边只有220,问题一下就锁定了。拆下主溢流阀一看,阀芯上有块铁屑卡着,清理干净,重新装上,问题解决,花了不到一百块钱。

说到查故障,现在有个叫快修宝的小程序挺实用,遇到疑难杂症可以直接查故障代码对应的解决方案,省得自己瞎琢磨。上次有个日立机报故障代码,我一时记不清啥意思,上去一查,对应的是先导压力异常,少走了不少弯路。

二、行走马达和回转接头,容易忽视的漏点

压力查完了还不行,就得看执行元件了。

上个月修一台三一215,行走慢还发卡。我让徒弟把履带撑起来,怠速状态下操作行走,趴在边上听。这一听就发现问题了,马达里面有明显的哒哒声,跟正常运转的声音不一样。拆开一看,配流盘磨损严重,油都从内部漏走了,压力全卸掉了。

怎么判断:撑起履带空转,如果空转正常,落地没劲,多半是中央回转接头密封不行了,油从那里漏了。如果空转都有异响或者转速不一致,那马达本身可能就有问题。

挖机液压故障是最烧脑的,管路多、阀体多,有时候一个内泄找半天。我手机里存了好几个维修群,有问题就在群里问,但最靠谱的还是能查到原厂的维修图纸。快修宝上就有海量的维修资料,电路图、液压图都能找到,比问人靠谱多了。

三、别忘了这些不起眼的地方

有时候故障点特别简单,简单到让人想抽自己。

去年冬天,河北一个客户电话打过来,说他的小挖行走没劲,发动机转速也上不去,怀疑液压泵坏了。我问:你热车了吗?那边说热了十来分钟。我说你再热会儿试试。过了一个小时电话打过来:好了,能跑了。

啥原因?液压油粘度太高了。冬天用的液压油标号不对,油太稠,泵吸油困难,压力上不去,车自然没劲。换了合适的液压油,问题再没出现过。

还有一个容易忽略的点:电控机型的传感器和电磁阀。有个沃尔沃机,行走比例电磁阀信号不对,导致行走流量上不去,查了半天电路才找到问题。现在的挖机电气系统越来越复杂,没点电路基础真搞不定。

https://assets.gongji58.com/2026-01-20/437742-bikwcibggv1768908430.jpg

总结

挖机行走没力,排查路线图:

先查压力,主溢流阀最容易出问题

再查执行元件,马达和回转接头是重点

别忘了油品和电气系统这些细节

干了这么多年维修,最大的体会是:修挖机跟看病一样,诊断对了,病就好治;诊断错了,花再多钱也白搭。遇到疑难杂症别硬扛,该查资料查资料,该问人问人。快修宝xiuwaji.com上很多维修案例

我们很多老维修工手机上都有快修宝,遇到搞不定的故障代码、看不懂的电路图、找不到的配件型号,上去查查,省时省力。毕竟现在活不好干,能帮兄弟们少走点弯路,就是最大的帮忙。

你的挖机最近遇到过啥怪毛病?评论区聊聊,没准我能给你支个招。