徐工XCMG挖机故障代码解决方案

徐工XCMG挖机故障代码1136-4

徐工XCMG挖机故障代码1136-4详细解释和解决方案:

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什么是 XCMG B3.9-5.9-C8.3 CM2150 故障代码 1136-4?

故障代码 1136-4 表示发动机控制模块(ECM)检测到进气歧管压力传感器信号异常。 这个特定的故障代码表明,ECM 收到了不符合预期的进气歧管压力读数,这可能是由于传感器本身的问题、线路连接问题或相关电路的故障。此故障会影响发动机的性能,导致动力下降和燃油效率降低。

常见症状

  • 发动机警告灯亮起:仪表盘上的检查发动机灯会点亮。
  • 降功率模式:发动机可能进入降功率模式以防止进一步损坏。
  • 怠速不稳:发动机在怠速时可能出现抖动或不稳定。
  • 加速不良:车辆在加速时感觉无力或反应迟钝。
  • 油耗增加:由于发动机无法正确调节进气量,燃油消耗可能会增加。

潜在原因

  • 进气歧管压力传感器故障:传感器可能已经损坏或老化。
  • 线束磨损:特别是在二手设备中,线束可能因长期使用而磨损,导致信号传输中断。
  • 接插件腐蚀:接插件处的腐蚀可能导致接触不良。
  • ECM 故障:虽然较为罕见,但 ECM 本身也可能出现问题。

如何排查并修复代码 1136-4

步骤 1:初步检查

  • 外观检查:首先检查进气歧管压力传感器及其连接线束是否有明显的损坏或腐蚀。
  • 接插件检查:确保所有接插件都牢固且无腐蚀。如果发现腐蚀,应清洁或更换接插件。

步骤 2:电气测试

  • 电压检测:使用万用表测量传感器的电源和接地端子之间的电压。正常情况下,电源端子应有稳定的 5V 电压,接地端子应为 0V。
  • 电阻检测:断开传感器连接器,测量传感器的电阻值。参考维修手册中的标准值进行比较。

步骤 3:诊断与修复

  • 使用诊断软件:连接品牌专用诊断软件,读取实时数据流,确认传感器的输出是否正常。
  • 更换传感器:如果传感器确实存在问题,应更换新的传感器。在更换前,务必检查线束是否存在摩擦或磨损情况,必要时进行修复或更换。

注意事项

  • 在更换任何零件之前,必须仔细检查线束摩擦、接插件腐蚀或过往的磨损情况,以避免重复故障。
  • 如果上述步骤未能解决问题,建议联系专业维修人员进行进一步诊断。

免责声明

本文提供的信息仅供参考,具体维修操作应由具有相应资质的专业技术人员进行。如果您对故障代码 1136-4 的处理存在疑问,请咨询专业的重型设备维修专家。

挖机品牌介绍

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。   徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。   徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。   徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。   徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。