下载APP什么是 XCMG QSM11 故障代码 122？
故障代码 122 指的是 XCMG QSM11 发动机的 ECM（电子控制模块）检测到燃油系统中的 燃油压力传感器 信号异常。 这种情况通常表明燃油压力传感器或其相关电路存在问题，导致发动机无法正确监测燃油压力，从而影响发动机的性能和效率。
该故障代码会对发动机的燃油喷射和燃烧过程产生负面影响，可能导致发动机功率下降、启动困难或运行不稳定。
常见症状
- 警告灯亮起：仪表盘上的 检查发动机 警告灯会亮起。
- 降功率模式：发动机可能会自动进入降功率模式，以防止进一步损坏。
- 启动困难：发动机可能难以启动或需要多次尝试才能成功启动。
- 运行不稳：发动机在运行过程中可能出现抖动或熄火现象。
- 燃油消耗增加：由于燃油压力不正常，可能会导致燃油消耗增加。
潜在原因
- 燃油压力传感器失效：传感器本身出现故障，无法准确测量燃油压力。
- 线束磨损：连接燃油压力传感器的 线束 可能因长期使用而磨损，导致信号传输异常。
- 接插件腐蚀：传感器与 ECM 之间的接插件可能因腐蚀或脏污而接触不良。
- ECM 故障：虽然较为罕见，但 ECM 本身的故障也可能导致错误的故障代码。
如何排查并修复代码 122
步骤 1: 检查燃油压力传感器
- 使用 万用表 测量燃油压力传感器的电阻值，确保其在正常范围内。
- 检查传感器的外观是否有明显的损坏或腐蚀迹象。
步骤 2: 检查线束和接插件
- 检查连接燃油压力传感器的 线束 是否有磨损或断裂。
- 检查接插件是否干净且无腐蚀，必要时进行清洁或更换。
步骤 3: 检查 ECM 和相关电路
- 使用 品牌专用诊断软件 读取 ECM 的数据流，确认燃油压力传感器的信号是否正常。
- 检查 ECM 的电源和接地连接是否牢固，确保没有虚接或松动。
对于二手挖掘机，在更换任何零件之前，务必仔细检查 线束 的摩擦、接插件的腐蚀或过往的磨损情况，以避免不必要的维修成本。
免责声明：本文提供的信息仅供参考，具体诊断和修复操作应由具备专业资质的技术人员进行。如需进一步的帮助，请联系专业的重型设备维修专家。
徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。 徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。 徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。 徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。 徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。