什么是 XCMG B5.9, C8.3 故障代码 155?
故障代码 155 表示发动机的进气歧管绝对压力传感器(MAP 传感器)存在故障。 这个传感器负责监测发动机进气歧管内的压力,并将数据传输给电子控制模块(ECM),以便调整燃油喷射和点火时间。如果 MAP 传感器出现故障,会导致发动机性能下降、油耗增加以及排放超标。
常见症状
- 警告灯亮起:仪表盘上的发动机故障灯会点亮。
- 动力下降:发动机可能会进入降功率模式,导致动力不足。
- 怠速不稳:发动机在怠速时可能会出现抖动或熄火现象。
- 加速不良:车辆在加速时响应迟钝,无法达到预期的速度。
- 异常响声:发动机运行时可能会发出异响,特别是在高负载情况下。
潜在原因
- MAP 传感器损坏:传感器内部元件老化或损坏。
- 线束磨损:连接 MAP 传感器的线束可能因长期使用而磨损或断裂。
- 接插件腐蚀:传感器接插件可能因腐蚀或污染导致接触不良。
- ECU 故障:虽然较为罕见,但 ECU 也可能出现问题,导致误报故障代码。
- 真空泄漏:进气歧管或相关管路可能存在真空泄漏,影响 MAP 传感器读数。
如何排查并修复代码 155
步骤 1:检查 MAP 传感器
- 工具:万用表、品牌专用诊断软件
- 操作:
- 使用万用表测量 MAP 传感器的输出电压。正常情况下,电压应随进气歧管压力变化。
- 如果电压不在正常范围内,可能是传感器损坏,需要更换。
步骤 2:检查线束和接插件
- 工具:手电筒、万用表
- 操作:
- 检查连接 MAP 传感器的线束是否有磨损或断裂。
- 检查接插件是否腐蚀或松动。如有必要,清洁并重新连接。
- 使用万用表检测线束的电阻,确保没有短路或断路现象。
步骤 3:检查进气歧管和相关管路
- 工具:手电筒、烟雾测试仪
- 操作:
- 检查进气歧管和相关管路是否有裂纹或泄漏。
- 使用烟雾测试仪进行泄漏检测,确保整个进气系统密封良好。
免责声明
以上信息仅供参考,具体维修操作请咨询专业技术人员。对于二手挖掘机,建议在更换零件之前,仔细检查线束摩擦、接插件腐蚀或过往的磨损情况,以确保问题的根本解决。
徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。 徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。 徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。 徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。 徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。

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