下载APP什么是 XCMG B3.9-5.9-C8.3 CM2150 故障代码 110-31？
故障代码 110-31 表示发动机控制模块（ECM）检测到进气歧管压力传感器信号异常。 这个故障代码通常意味着进气歧管压力传感器的输出信号超出了正常范围，可能是由于传感器本身故障、线路问题或相关电路故障引起的。该故障会导致发动机性能下降，可能表现为动力不足或油耗增加。
常见症状
当故障代码 110-31 激活时，操作员可能会观察到以下现象：
- 发动机警告灯亮起：仪表盘上的发动机警告灯会点亮。
- 动力下降：挖掘机在工作时感觉动力不足。
- 油耗增加：燃油消耗量明显增加。
- 启动困难：发动机启动变得困难或需要多次尝试才能启动。
- 异常响声：发动机运行时可能出现异常响声。
潜在原因
导致故障代码 110-31 出现的最可能的技术原因包括：
- 进气歧管压力传感器故障：传感器损坏或失效。
- 线束磨损：传感器与 ECM 之间的连接线束可能存在磨损或断裂。
- 接插件腐蚀：传感器或 ECM 的接插件可能因腐蚀而接触不良。
- ECM 故障：发动机控制模块本身可能存在问题。
- 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞可能导致进气压力异常。
如何排查并修复代码 110-31
步骤 1：检查传感器和线束
- 工具准备：使用万用表和品牌专用诊断软件。
- 外观检查：检查进气歧管压力传感器及其连接线束是否有明显的磨损、断裂或腐蚀。
- 电压检测：使用万用表检测传感器电源线和信号线的电压是否在正常范围内。
步骤 2：检查接插件
- 清洁接插件：如果发现接插件有腐蚀，使用电子清洁剂进行清洁。
- 重新连接：确保接插件牢固连接，无松动。
步骤 3：更换传感器
- 确认故障：如果上述步骤未能解决问题，且传感器电压检测异常，考虑更换进气歧管压力传感器。
- 更换传感器：安装新的传感器，并重新连接线束。
- 清除故障码：使用诊断软件清除故障代码，并重新启动发动机以验证问题是否解决。
对于二手挖掘机，在更换零件之前，务必仔细检查线束摩擦、接插件腐蚀或过往的磨损情况，以避免不必要的维修成本。
免责声明：本文提供的信息仅供参考，具体维修操作请咨询专业技术人员。如果您不具备相关经验，请联系专业的重型设备维修专家进行诊断和维修。
徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。 徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。 徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。 徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。 徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。