什么是 XCMGB3.9-5.9-C8.3 CM2150 故障代码 111-17?
故障代码 111-17 表示发动机冷却液温度传感器电路故障。 这个代码通常指示冷却液温度传感器或其相关电路存在问题,导致发动机控制模块(ECM)无法正确读取冷却液温度。这可能会影响发动机的性能和保护机制,导致过热或其他严重问题。
根据厂商标准,该故障代码具体影响了冷却系统中的冷却液温度传感器及其连接电路。当这个传感器失效时,ECM 无法准确监测发动机温度,从而可能导致发动机进入降功率模式以防止损坏。
常见症状
- 警告灯亮起:仪表盘上的发动机故障灯会亮起。
- 降功率模式:发动机可能会自动进入降功率模式,以减少负载并防止过热。
- 异常响声:发动机可能会发出异常声音,尤其是在高温条件下。
- 冷却系统问题:冷却液温度可能异常高,散热器风扇可能持续运行。
- 仪表显示异常:仪表盘上显示的冷却液温度可能不准确或波动。
潜在原因
- 冷却液温度传感器故障:传感器本身可能损坏或老化。
- 线束磨损:传感器与 ECM 之间的连接线束可能因磨损或腐蚀而损坏。
- 接插件问题:传感器或线束的接插件可能松动、腐蚀或损坏。
- ECM 故障:虽然较少见,但 ECM 也可能出现故障,导致无法正确读取传感器数据。
如何排查并修复代码 111-17
步骤 1:检查冷却液温度传感器
- 使用万用表测量传感器的电阻值,并与规格表进行对比。
- 如果电阻值超出正常范围,更换传感器。
步骤 2:检查线束和接插件
- 检查从传感器到 ECM 的线束是否有磨损、断裂或腐蚀。
- 检查接插件是否松动或腐蚀,必要时清洁或更换接插件。
步骤 3:使用诊断软件
- 使用品牌专用诊断软件读取 ECM 中的详细故障信息。
- 根据诊断结果进一步确认问题所在,并进行相应的修复。
对于二手挖掘机,在更换零件之前,必须仔细检查线束摩擦、接插件腐蚀或过往的磨损情况。这些问题在老旧设备中尤为常见,如果不加以处理,可能会导致新的故障代码再次出现。
免责声明
本文提供的信息仅供参考,具体的维修操作应由专业技术人员执行。如果您不确定如何处理这些故障代码,请联系专业的重型设备维修服务提供商。
徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。 徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。 徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。 徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。 徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。

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