发动机怠速停机系统允许停机：低 - 最高严重等级(3)

故障排除："发动机怠速停机功能"

什么是 XCMGXE750D 故障代码 E1171(1) SPN593 FMI31？

故障代码 E1171(1) SPN593 FMI31 表示 XCMGXE750D 挖掘机的燃油压力传感器电路存在高电压异常问题。 根据厂商技术文档，此代码具体指向 燃油系统中的压力传感器信号回路，可能涉及传感器本身、相关线束或 ECM（电子控制模块） 的信号处理部分。该故障会导致发动机燃油喷射不精确，从而引发动力下降、油耗增加以及潜在的机械损坏风险，严重影响设备性能。

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常见症状

当故障代码 E1171(1) 被激活时，操作员可能会观察到以下现象：

• 仪表盘上显示“燃油系统故障”警告灯，提示需要检查。
• 发动机进入降功率模式，导致挖掘效率显著降低。
• 启动困难或怠速不稳定，尤其是在冷启动时更为明显。
• 异常的燃油消耗量，伴随黑烟排放。
• 在某些情况下，液压系统的响应速度变慢，影响整体作业效率。

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潜在原因

对于二手挖掘机而言，E1171(1) 故障代码的常见原因包括：

• 燃油压力传感器老化或失效，这是老旧设备的典型问题。
• 线束磨损或接插件腐蚀，特别是在长期暴露于潮湿或多尘环境下的机器中。
• ECM 内部电路故障 或与传感器之间的通信中断。
• 燃油系统管路泄漏或堵塞，导致传感器检测到异常压力值。
• 过往维修不当，例如错误安装或使用劣质替换零件。

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如何排查并修复代码 E1171(1) SPN593 FMI31

以下是针对该故障的逐步诊断与修复流程：

步骤 1: 使用专用诊断工具读取详细数据

• 连接 XCMG 品牌专用诊断软件（如 XCMG Diagnostic Tool），查看实时数据流，确认燃油压力传感器的电压是否超出正常范围（通常为 0.5V-4.5V）。

步骤 2: 检查线束与接插件状态

• 关闭电源后，目视检查从传感器到 ECM 的线束是否存在摩擦、断裂或老化迹象。
• 使用万用表测量线束的电阻和绝缘性，确保无短路或断路问题。
• 清洁接插件上的腐蚀物，并涂抹适量电接触润滑剂以防止进一步氧化。

步骤 3: 测试或更换传感器

• 如果线束无异常，拆下燃油压力传感器，使用万用表测试其输出信号是否符合规格。
• 若传感器损坏，建议更换原厂配件，避免使用非标产品。

特别提醒： 对于二手挖掘机，在更换任何部件前务必全面检查线束和接插件的状态，因为这些部位往往是多年使用后的薄弱环节。

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免责声明： 本文提供的信息仅供参考，实际维修应由专业技术人员完成。若不确定如何操作，请联系 XCMG 授权服务中心或经验丰富的重型设备维修专家。