发动机进气冷却器出口温度信号：低 - 最高严重等级(3)

故障排除："进气歧管压力过低"

什么是 XCMGXE750D 故障代码 E1107(3) SPN2630 FMI1？

故障代码 E1107(3) SPN2630 FMI1 表示 XCMGXE750D 挖掘机的燃油系统中存在电路问题，具体为燃油压力传感器信号异常。 根据厂商技术文档，此代码指向 SPN2630（燃油压力传感器） 的电路发生断路或短路，FMI1 则进一步明确为电气连接问题。该故障直接影响发动机的燃油喷射控制，可能导致动力输出下降、油耗增加，甚至引发停机保护。

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常见症状

当 E1107(3) SPN2630 FMI1 被激活时，操作员可能会观察到以下现象：

• 仪表盘上的警告灯亮起，提示燃油系统异常。
• 发动机进入降功率模式，导致挖掘效率显著降低。
• 启动困难或运行过程中出现不规则抖动。
• 燃油消耗异常增加，可能伴随黑烟排放。
• 在极端情况下，设备会自动熄火以保护发动机。

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潜在原因

针对二手挖掘机，E1107(3) SPN2630 FMI1 的常见原因包括：

• 线束老化或磨损：特别是在驾驶室底部或发动机舱附近的线束容易因振动或腐蚀而损坏。
• 燃油压力传感器失效：传感器内部元件老化或受污染，导致信号传输中断。
• 接插件松动或腐蚀：长期使用后，接插件可能因潮湿环境或不当维护而接触不良。
• ECU（电子控制单元）故障：虽然较少见，但老旧设备的 ECU 可能因电压波动受损。

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如何排查并修复代码 E1107(3) SPN2630 FMI1

步骤 1：初步检查

使用 XCMG 专用诊断软件读取实时数据流，确认故障是否持续存在。同时，目视检查 燃油压力传感器及其线束 是否有明显的磨损、断裂或腐蚀迹象。

步骤 2：电气测试

• 使用 万用表测量燃油压力传感器的供电电压（通常为 5V 或 12V），确保其在正常范围内。
• 测试传感器信号线的电阻值，标准值应符合维修手册中的规定（通常为几十欧姆）。
• 检查接地线是否牢固，避免因接地不良导致信号异常。

步骤 3：更换或修复

• 如果发现线束破损，建议使用耐高温绝缘胶带或替换整段线束。
• 若传感器本身损坏，需更换原厂配件以确保兼容性。
• 对于接插件腐蚀，可使用电子清洁剂处理，严重时需更换插头组件。

特别提醒：对于二手挖掘机，务必全面检查线束和接插件的老化情况，避免因小问题引发更大故障。

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免责声明：本文仅供参考，实际维修应由专业技术人员完成。若不确定如何操作，请联系 XCMG 授权服务中心或资深维修专家以获得支持。