1. 检查CR-46(#85)-CN-52(#13)线路开路/短路
2. 检查CR-46(#86)-保险丝盒(#22)线路开路/短路

(检测条件) (当燃油加热继电器开启时) 持续10秒，燃油加热继电器驱动电流>4.5A (解除条件) (当燃油加热继电器开启时) 持续3秒，燃油加热继电器驱动电流≤4.5A

1. 控制功能-燃油加热操作失效

什么是 Hyundai HX220 NL EPFC 故障代码 325-6？
故障代码 325-6 表示液压系统中主泵压力传感器电路异常。 根据 Hyundai 的技术手册，该代码通常与主泵压力传感器的信号传输问题相关，可能涉及电路短路、断路或传感器本身故障。这一问题直接影响挖掘机的液压性能，可能导致设备进入降功率模式或无法正常执行挖掘操作，严重影响工作效率。

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常见症状

1. 警告灯亮起：仪表盘上显示“Check Engine”或特定液压系统警告。
2. 动力下降：挖掘机在高负载时表现出明显的功率不足。
3. 动作迟缓：液压缸和回转机构的动作变得缓慢或不平稳。
4. 异常噪音：液压系统可能出现异响，如啸叫声或咔哒声。
5. 间歇性停机：在极端情况下，设备可能自动进入保护模式并停止运行。

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潜在原因

1. 线束磨损：二手设备常见的线束老化或摩擦导致电路短路或断路。
2. 传感器故障：主泵压力传感器因长期使用而失效或输出错误信号。
3. 接插件腐蚀：潮湿环境可能导致传感器连接器生锈或接触不良。
4. ECU 问题：电子控制单元（ECU）内部程序错误或硬件损坏也可能触发该代码。
5. 液压系统泄漏：液压油泄漏可能导致压力异常，从而引发传感器误报。

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如何排查并修复代码 325-6
步骤 1：初步检查
使用 Hyundai 专用诊断软件（如 Hi-Mate 或 GDS）读取实时数据流，确认主泵压力传感器的输出值是否在正常范围内（通常为 0-400 bar）。同时检查仪表盘上的警告信息。

步骤 2：外观检查
仔细检查主泵压力传感器及其相关线束。重点观察是否有线束磨损、接插件松动或腐蚀现象。如果发现线束破损，建议使用绝缘胶带或更换整段线束。

步骤 3：电气测试
使用万用表测量传感器的电压和电阻值。标准参考值为：供电电压约 5V，信号电压范围 0.5-4.5V。若数值异常，需更换传感器。此外，测试 ECU 的接地端是否牢固，避免因接地不良引发问题。

特别提示：对于二手挖掘机，务必优先检查线束和接插件的老化情况，避免因小问题引发大修成本。

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免责声明
本文提供的技术指南仅供参考，具体维修操作请咨询专业技师或授权服务中心。未经授权的维修可能导致设备进一步损坏或失去保修资格。