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分享：现象指向ECU电源/停机电路或供油压力异常导致的断油并锁存，需断总电复位。按以下顺序排查： 1. 读取ECU故障码与数据流：电源电压、轨压、转速信号。 2. 电气：测电瓶/发电机电压（怠速13.8–14.5V，重负荷不低于11V）；检查主电源继电器、钥匙门触点、ECU接地、熔断器及线束插头，重点排除继电器发热脱扣与接地不良；必要时更换主继电器并清洁加粗接地。 3. 燃油：更换粗/细滤并彻底排气；测低压供油（≥0.3–0.5MPa）与轨压（怠速约30–40MPa，负荷≥60–120MPa）。轨压低/波动大时，检查电动供油泵、吸油管漏气、油箱通气、泄压阀、轨压传感器、喷嘴回油过大。 4. 停机/保护：检停机电磁阀线束与线圈（热态失效常见）、急停开关、机油压力/水温传感器及5V参照；可临时断开停机阀信号或替换阀体验证。 5. 控制匹配：检查曲轴/转速传感器间隙与固定，做发动机-泵匹配标定并更新ECU/EDU软件。 6. 若热机或振动必现，怀疑ECU内部故障或线束虚接，替换ECU或修复线束验证。