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分享：针对三一135C右行走马达低档无力、快档正常的故障，由于其他动作正常，故障点集中在右行走马达的变量机构或内泄问题。快档排量小扭矩低，低档排量大扭矩高，低档转不动通常是因为马达卡在小排量状态或存在严重高压泄露。请按以下步骤排查解决。 一、排查马达高低速变量机构。重点拆检马达内部的高低速切换滑阀、变量活塞及拨叉。检查变量活塞是否卡死在小排量也就是快档位置，弹簧是否断裂，以及前期维修时是否存在零件装反或卡死现象。 二、检查高低速先导控制油路。测量右行走马达高低速先导口的压力。在选择低档模式时，先导油压必须完全归零。若有异常先导压力输入，会导致马达被迫处于快档状态，此时需检查相关电磁阀或管路。 三、检测马达内泄量。拆开右马达的壳体泄油管，在低档状态下操作行走憋车，观察泄油量。若泄油量极大，说明前期维修时缸体与配流盘贴合不良、内部密封件损坏或装配间隙过大，导致系统高压油严重流失，需重新拆解检修。 四、排查过载溢流阀。将右行走主控制阀上的两个过载溢流阀与左侧或正常动作的阀对调测试，若故障随之转移，说明过载溢流阀存在泄压，需清洗或更换。