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分享：临工60挖掘机多配备四缸柴油发动机，气门调整需在冷车状态下进行。通常进、排气门间隙标准均为0.20mm左右，具体请参考发动机铭牌。具体调整步骤如下： 准备工具：准备对应尺寸的塞尺、扳手和一字螺丝刀。 寻找一缸上止点：顺着发动机正常运转方向转动曲轴，观察气门室盖内气门动作。当第四缸进气门刚打开、排气门刚关闭时，第一缸活塞即处于压缩上止点。 第一次调整：在第一缸上止点位置，使用双排不进法，可调整第一缸的进气门和排气门、第二缸的进气门、第三缸的排气门。松开气门摇臂上的锁紧螺母，将0.20mm塞尺插入气门间隙中。旋动调整螺钉，使塞尺在抽拉时带有轻微阻力。保持螺钉不动并拧紧锁紧螺母，抽出塞尺复查间隙。 寻找四缸上止点：继续顺方向转动曲轴360度，此时第一缸进排气门重叠，第四缸处于压缩上止点。 第二次调整：按相同操作方法调整剩余未调气门，即第二缸的排气门、第三缸的进气门、第四缸的进气门和排气门。 复查与试机：全部调整完毕后，转动曲轴一至两圈，重新用塞尺逐个复查气门间隙。确认无误后装回气门室盖，启动发动机，观察运转声音和排烟情况是否正常。