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分享：针对徐工150D挖掘机大臂上升慢、1泵过程压力低的问题，建议按以下方向直接进行检修： 一、检查大臂保持阀（防沉降阀）。保持阀内部卡滞或阻尼孔堵塞会导致主油路无法完全打开，严重限制流量，需拆卸清洗并仔细检查阀芯及弹簧状态。 二、排查大臂油缸内泄。将大臂升起后熄火观察是否掉臂，或拆开对应腔体油管进行打压测试。油缸活塞油封损坏会造成高压油大量内泄，导致动作缓慢且憋车压力无法达到正常设定值。 三、测量主阀帽处的实际先导压力。二次先导总压45公斤正常，但需确认手柄全行程操作大臂上升时，到达大臂主阀芯两端端盖的实际压力是否达标。若手柄先导阀磨损或先导管路微堵，会造成主阀杆开启行程不足。 四、检查大臂合流阀芯及负控信号。大臂上升需要双泵合流，中臂动作正常说明泵及调节器基本良好。需重点检查大臂二速（合流）阀芯是否卡死未能开启，同时检查大臂联的负流量控制（或LS）信号油管有无泄漏，防止因信号丢失导致1泵未增加排量。 五、复核主溢流阀及系统压力。憋车240公斤整体偏低，该机型正常主压应在320至350公斤左右。在已对调副炮排除过载阀故障后，需检查主溢流阀是否存在内部磨损或弹簧疲劳导致提前泄压，必要时重新校准系统主压力。